電泳塗裝廢水如何處理？

爲了減少汙染，保護我們共同的家園，現在每個行業都在提倡環保。電泳行業也不例外，我們經過長期的實踐證明也總結了幾個比較好的電泳塗裝廢水處理方法如下僅供大家參考：電泳塗裝廢水處理方法有膜分離法、生物處理法、混凝法等等。

膜分離法：

   膜分離法，是借助外來壓力，利用外來壓力，利用半透過膜，實現溶劑分離的過程，膜分離法包括超濾法，反滲透法和電滲析法三種，而用在處理電泳塗裝廢水的膜分離法，多爲超濾和反滲透法兩種．

生化處理法:

   生化處理法，是利用微生物的生命活動，即生物化學作用，進行氧化分解電泳廢水中的有害物質的一種處理法．生特處理法能夠去除廢水中溶解的膠體有機物質（電泳廢水中主要是溶解性有機物），處理效率高，成本較低，淨化後的水質可達到排入標准．

混凝法:

   混凝法是在廢水中加入無機混凝劑或高分子混凝劑，破壞其溶液的沉降穩定性，使其凝集，析出，生成凝集塊，而進行廢水處理的方法。

工業電泳塗裝工藝中所排放的高濃度有機廢水一般成份複雜，難生物降解，會對環境造成很大危害。

對高濃度有機廢水的治理，傳統工藝多采用稀釋後進行生化處理的方法，或者用鹽析、氣浮、離子交換、電絮凝、反滲透等方法。隨着人們的長期研究，國內外已探索出一些新而先進的治理方法如：真空蒸餾、低壓濕式催化氧化。雖然取得了一定的效果，但或者處理效果不佳，或者成本太高，因此該廢水的治理目前仍是個難題。

汽車工業電泳塗裝工藝產生的超濾液屬高濃度有機廢水，它含有大量高分子有機化合物、表面活性劑、低分子溶劑、顔料、碳黑等，pH值爲7.8～9，COD濃度高達40 000mg/L～60 000mg/L，SS爲600mg/L，呈黃綠色，可生化性差。